EdgeConneX voorziet Amsterdams datacenter van 23 dieselgeneratoren
Rolls-Royce levert 23 dieselgeneratoren voor het datacenter van EdgeConneX in Amsterdam. De generatoren zijn bedoeld als noodstroomvoorziening voor het datacenter en zorgen dat het datacenter tijdens een stroomstoring tot 48 uur lang operationeel kan blijven.
De generatoren zijn voorzien van een 20 cilinder Series 4000 motor, die ieder 2.480 kW aan elektriciteit leveren. De totale capaciteit van de 23 generatoren komt hiermee uit op 57.040 kW. De generatoren worden aangedreven met behulp van diesel, dat wordt opgeslagen in een brandstoftank van 30.000 liter. De generatoren worden in containers geplaatst om de geluidsoverlast te beperken.
Het Amsterdamse datacenter van EdgeConneX is in januari 2016 geopend. Het is het eerste datacenter van EdgeConneX in Europa. Het bedrijf beschikt in de Verenigde Staten over 23 datacenters. Ook hier maakt EdgeConneX gebruik van generatoren van Rolls-Royce, waarmee het bedrijf een wereldwijde partnership heeft afgesloten. In de VS beschikt het bedrijf over 80 Onsite Energy dieselgeneratoren van MTU, onderdeel van Rolls Royce.
Meer over
Lees ook
Natron Energy start productie van natrium-ion batterijen
Natron Energy is gestart met de productie van natrium-ion batterijen in de Verenigde Staten. Deze batterijen zijn vooral interessant voor opslag van elektriciteit in windparken en datacenters. Het bedrijf onderstreept dat deze batterijen een hogere vermogensdichtheid en langere levensduur bieden en bovendien veiliger zijn dan bestaande batterijtec1
Deutsche Telekom (DT) neemt batterijopslag voor hernieuwbare energiebronnen in gebuik
Deutsche Telekom (DT) heeft de eerste grootschalige batterijopslag voor de integratie van hernieuwbare energieën in gebruik genomen. DT doet dat via een dochteronderneming, PASM.
Eurobat: veel innovatie, maar Li-ion en loodbatterijen blijven voorlopig dominant
In een recente publicatie van Eurobat, de vereniging van fabrikanten en afnemers van batterijen in Europa, het Midden-Oosten en Afrika, wordt ingegaan op de toekomst van batterijtechnologie. Ondanks de grote nadruk op innovatie blijven Li-ion en loodbatterijen de komende jaren de dominante technologieën.