Data Protectors koopt bunker uit Tweede Wereldoorlog
Data Protectors heeft een bunker uit de Tweede Wereldoorlog gekocht van de overheid. Het datacenterbedrijf betaalt 350.000 euro voor de oude bunker, die is gelegen aan de Van Ouwenlaan in Den Haag.
Het bouwwerk is opgebouwd uit twee bouwlagen en heeft een totale oppervlakte van 2.160 m2. De bunker heeft onderdeel uit gemaakt van de zogeheten Antlantikwall. Dit is een Duitse verdedigingslinie die tijdens de Tweede Wereldoorlog langs de Europese westkust liep.
Gekraakt
De bunker is op dit moment gekraakt. Data Protectors heeft een kort geding aangespannen om de krakers uit het pand te krijgen. Dit geding dient morgen.
Het is niet de eerste keer dat Data Protectors een bunker opkoopt. Het bedrijf is eigenaar van drie verschillende datacenters in Europa, die alle zijn gevestigd in atoombunkers uit de Koude Oorlog. Twee hiervan zijn gevestigd in Nederland, namelijk in Kloetinge en Oegstgeest. De derde bunker staat in het Duitse Hannover.
Meer over
Lees ook
Slim optimaliseren van datacenter Power Usage Effectiveness (PUE)
In de loop der jaren zijn datacenters uitgegroeid van een handvol servers in een kelder tot honderden, duizenden, soms zelfs honderdduizenden servers op één locatie. Zulke configuraties kunnen een zeer grote invloed hebben op het elektriciteitsnet en de gebruikers ervan in een bepaalde regio. In de loop der jaren is de workload van d1
Community Netwerk Meeting: ESG, datacenterapparatuur en licenties centraal
Dinsdag 23 april vond in Maarssen de eerste Circulaire-IT Community Netwerk Meeting van dit jaar bespraken de deelnemers de markt voor duurzame datacenters en IT-omgevingen. Hieronder een deel van het artikel dat daarover op Circulaire-IT is verschenen.
Digitalisering in datacenters: wat betekent dat voor het ontwerp en de operationele fase?
De applicaties die we elke dag gebruiken veranderen en worden veeleisender waar het om infrastructuur. Er moeten meer gegevens in realtime worden verwerkt, met een lagere latency. Er is aanzienlijk meer symmetrie nodig om grote hoeveelheden oost-westverkeer te ondersteunen. Bovendien is er een sterk toegenomen behoefte aan flexibiliteit.