LTO Glaskracht en Greenport Aalsmeer onderzoeken inzet restwarmte in glastuinbouw
LTO Glaskracht en Greenport Aalsmeer maken bekend eind 2016 te zijn gestart met een ‘warmte inventarisatie’ onder glastuinbouwondernemers. Hierbij wordt onder andere gekeken naar de mogelijkheid restwarmte uit datacenters in te zetten in de glastuinbouw.
Bij de inventarisatie zijn zowel de warmtebehoefte als mogelijkheden voor een warmtenet in De Kwakel, Nieuw Amstel, Amstelveen, Schinkelpolder en Prima4A/Rijsenhout in kaart gebracht. Hieruit zijn twee uitwerkingsvoorstellen gekomen.
Warmtekoppeling tussen datacenters en glastuinbouw
Het eerste voorstel heeft betrekking op een warmtekoppeling tussen datacenters en glastuinbouw in Rijsenhout. Hierbij werken ondernemers met hun adviseur aan een business case waarbij warmte van 60 graden Celsius afkomstig uit datacenters wordt ingezet in de glastuinbouw.
Daarnaast onderzoekt LTO Glaskracht mogelijkheden om biomassawarmte in te zetten in de tuinbouw in De Kwakel en Nieuw Amstel. In samenwerking met de provincie en Greenport Aalsmeer wordt ook de inzet van aardwarmte onderzocht.
Meer over
Lees ook
Slim optimaliseren van datacenter Power Usage Effectiveness (PUE)
In de loop der jaren zijn datacenters uitgegroeid van een handvol servers in een kelder tot honderden, duizenden, soms zelfs honderdduizenden servers op één locatie. Zulke configuraties kunnen een zeer grote invloed hebben op het elektriciteitsnet en de gebruikers ervan in een bepaalde regio. In de loop der jaren is de workload van d1
Community Netwerk Meeting: ESG, datacenterapparatuur en licenties centraal
Dinsdag 23 april vond in Maarssen de eerste Circulaire-IT Community Netwerk Meeting van dit jaar bespraken de deelnemers de markt voor duurzame datacenters en IT-omgevingen. Hieronder een deel van het artikel dat daarover op Circulaire-IT is verschenen.
Digitalisering in datacenters: wat betekent dat voor het ontwerp en de operationele fase?
De applicaties die we elke dag gebruiken veranderen en worden veeleisender waar het om infrastructuur. Er moeten meer gegevens in realtime worden verwerkt, met een lagere latency. Er is aanzienlijk meer symmetrie nodig om grote hoeveelheden oost-westverkeer te ondersteunen. Bovendien is er een sterk toegenomen behoefte aan flexibiliteit.