nuPSYS lanceert nuVIZ software voor 3D-visualisaties van datacenters
De Amerikaanse start-up nuPSYS lanceert de datacentermodellerings- en visualisatiesoftware nuVIZ. Deze software maakt het mogelijk een gedetailleerd en interactief 3D-model van een datacenterfaciliteit te bouwen, dat kan worden gebruikt om het ontwerp van het datacenter te verifiëren en optimaliseren.
nuVIZ maakt het mogelijk zowel het gebouw, de aanwezig IT-apparatuur als netwerkverbindingen te visualiseren. Het is niet nodig alle informatie handmatig in te voeren. De software kan Excel-, AutoCAD- en Visio-bestanden analyseren en gegevens rechtstreeks in het 3D-model importeren. Daarnaast kan de software automatisch een inventarisatie maken van de aanwezige apparatuur en deze in een database opslaan.
Zodra het 3D-model klaar is kunnen gebruikers virtueel door het datacenter ‘lopen’. Daarnaast kunnen zij direct naar een specifieke apparatuur of een rack springen door deze te selecteren. Racks kunnen zowel in 2D als 3D worden bekeken.
Meer over
Lees ook
Slim optimaliseren van datacenter Power Usage Effectiveness (PUE)
In de loop der jaren zijn datacenters uitgegroeid van een handvol servers in een kelder tot honderden, duizenden, soms zelfs honderdduizenden servers op één locatie. Zulke configuraties kunnen een zeer grote invloed hebben op het elektriciteitsnet en de gebruikers ervan in een bepaalde regio. In de loop der jaren is de workload van d1
Community Netwerk Meeting: ESG, datacenterapparatuur en licenties centraal
Dinsdag 23 april vond in Maarssen de eerste Circulaire-IT Community Netwerk Meeting van dit jaar bespraken de deelnemers de markt voor duurzame datacenters en IT-omgevingen. Hieronder een deel van het artikel dat daarover op Circulaire-IT is verschenen.
Digitalisering in datacenters: wat betekent dat voor het ontwerp en de operationele fase?
De applicaties die we elke dag gebruiken veranderen en worden veeleisender waar het om infrastructuur. Er moeten meer gegevens in realtime worden verwerkt, met een lagere latency. Er is aanzienlijk meer symmetrie nodig om grote hoeveelheden oost-westverkeer te ondersteunen. Bovendien is er een sterk toegenomen behoefte aan flexibiliteit.