Schleifenbauer introduceert PDU zonder stekker voor klanten die zelf willen 'termineren'
Schleifenbauer introduceert een PDU speciaal voor klanten die zelf willen 'termineren'. De Terminal PDU wordt geleverd zonder stekker en maakt zowel aansluitsnoeren als stekkerblokken overbodig. De PDU kan namelijk rechtstreeks op de vaste bedrading worden aangesloten.
De Terminal PDU beschikt over 3 enkelfase of 5 drie fase terminals. De terminals zijn geschikt voor massieve bedrading van 0,2 tot 6 mm2 en voor een flexibele bedrading van 0,2 tot 4 mm2. De PDU's worden dankzij de vaste bekabeling een onderdeel van de installatie.
Flexibiliteit
Eindgebruikers zijn flexibeler in het gebruik van bedrading. Zij kunnen zelf kiezen voor een flexibele draad of een installatiedraad. Ook bepalen gebruikers zelf welk type snoer of bedrading aan de PDU wordt gekoppeld. Een stopcontact of stekker is niet langer noodzakelijk, wat de kans op problemen verkleind. Een stekkerdoos die niet aanwezig is kan immers ook niet kapot gaan.
Dossiers
Meer over
Lees ook
Slim optimaliseren van datacenter Power Usage Effectiveness (PUE)
In de loop der jaren zijn datacenters uitgegroeid van een handvol servers in een kelder tot honderden, duizenden, soms zelfs honderdduizenden servers op één locatie. Zulke configuraties kunnen een zeer grote invloed hebben op het elektriciteitsnet en de gebruikers ervan in een bepaalde regio. In de loop der jaren is de workload van d1
Community Netwerk Meeting: ESG, datacenterapparatuur en licenties centraal
Dinsdag 23 april vond in Maarssen de eerste Circulaire-IT Community Netwerk Meeting van dit jaar bespraken de deelnemers de markt voor duurzame datacenters en IT-omgevingen. Hieronder een deel van het artikel dat daarover op Circulaire-IT is verschenen.
Digitalisering in datacenters: wat betekent dat voor het ontwerp en de operationele fase?
De applicaties die we elke dag gebruiken veranderen en worden veeleisender waar het om infrastructuur. Er moeten meer gegevens in realtime worden verwerkt, met een lagere latency. Er is aanzienlijk meer symmetrie nodig om grote hoeveelheden oost-westverkeer te ondersteunen. Bovendien is er een sterk toegenomen behoefte aan flexibiliteit.